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17/02/2005

ASFA - Le 107.7 FM pour les radios autoroutières

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Dans le cadre de la consultation FM 2006 lancée par le CSA, l'ASFA (Association des Sociétés Francaises d'Autoroutes) a notamment souhaité que les radios autoroutières conservent la fréquence 107.7 FM.

L'Association des Sociétés Francaises d'Autoroutes et d'ouvrages à péages (ASFA) a répondu d'une façon très ciblée au questionnaire du CSA concernant le futur plan de fréquence de la bande FM. Pour elle, la seule préoccupation réside dans le maintien généralisé de sa fréquence 107.7 FM aux stations autoroutières. Cette politique repose sur un constat simple : les stations régroupées par l'association l'association couvre plus de 7000 kilomètres de grands axes autoroutiers, soit "la quasi totalité du réseau concédé", avec cinq programmes (Radio Trafic FM, Autoroute Info, AutorouteFM, 107.7 FM et Rhônalp'1. Si ces stations respectent "un tronc commun de service élevé, centré autour de l'information trafic en temps réel et diversifié", elles ont aussi en commun leur unique fréquence. "Les enquêtes montrent que le nom des radios est peu connu, tandis que la fréquence 107.7 jouit d'une grande notoriété : elle joue en fait le rôle de label commun de ce réseau" souligne le rapport de l'association.

Forte de ce constat, l'ASFA suggère au CSA deux objectifs à suivre dans le domaine de la radio d'information routière : maintenir la qualité des programmes existants et développer la diffusion du réseau sur les zones pas encore couvertes. Dans cette optique, l'isofréquence des stations autoroutières apparaît indispensable aux yeux de l'association, soulignant que ce choix éviterait "une consommation importante de fréquences". Elle propose, dans un même temps, d'élargir les bandes de diffusion de manière à pouvoir couvrir les zones d'accès aux autoroutes. Bénéfice dont pourra profiter en même temps les réseaux associés du même fuseau. L'ASFA n'oublie cependant pas dans sa copie de demander que lui soit attribuées des fréquences "les plus proches possibles" de 107.7MHz pour développer de nouveaux programmes d'information autoroutières dans "les zones tampon (existantes) entre plusieurs émissions 107.7 non synchronisables".